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日本产业-日本(丹阳)汽车零部件产业园二期正式开园

徐璐张铭恩官宣

推動中日經貿合作,企業是主體。如今,丹陽企業正積極走出國門,成為「一帶一路」建設的生力軍。「企業是『一帶一路』建設的主要實踐者和受益者,企業家精神尤為重要。」論壇上,有丹陽企業負責人這樣感慨:「日本的汽車零部件產業為什麼強大,關鍵在於他們的中小企業往往聚焦某個特定細分領域,保持定力堅守主業,花大量時間沉澱、積累,丹陽企業家要學習日本企業家專註創新的毅力,讓傳統產業也能結出高科技之果。」

栽好梧桐樹,才能引鳳歸來。今後,丹陽開發區黨工委、管委會將一如既往關注、支持日產園的建設和發展,按國際化的標準為入園企業提供「保姆式」服務,努力為企業發展提供更大的支持、創造更好的條件、營造更好的環境。繼續完善園區發展規劃,完善基礎設施建設,進一步提升服務管理水平,加快產業交流合作,不斷增強園區的競爭力和品牌美譽度,推動園區效益、規模、質量實現大提升、大跨越,同時為企業的大發展、快發展創造條件、提供便捷。 丹開軒

「企業來投資,是對我們的支持,更是對我們的信任。我們要把企業的事當作家事,把客商當作家人,以『店小二』的精神,全力做好企業的服務工作。」丹陽經濟開發區黨工委書記束克之的話語擲地有聲。

據悉,丹陽市現有汽車零部件企業超過1200家,從業人員超過5萬人,2018年實現銷售收入超600億元,是全國重要的汽車零部件生產基地。目前,日產園一期已於2012年7月竣工並投入使用,開園以來,已入駐日資企業23家,11萬平方米廠房全部被租。6月18日,日本(丹陽)汽車零部件產業園二期正式開園。

中國江蘇網訊 近日,丹陽經濟開發區精英雲集,中日(丹陽)產業融合發展論壇在業界的期待和矚目中拉開帷幕。

「中日兩國之間經貿往來頻繁,產業互補性強,與丹陽開展合作,是維護中日友好經貿關係的一張靚麗名片。」論壇上,日本駐上海總領事館總領事磯俁秋男用流利的中文表達了對深化合作的期盼:「在丹陽投資興業的日資企業業績,已經超過了他們在日本總公司的業績。眼下,中國汽車市場也遠遠超過了日本的汽車市場,去年,日本汽車銷量為500萬輛,而中國則達到了2800萬輛,因此,我贊成更多的日企來到中國,來到丹陽,把握住這難得的機遇。」

「經濟合作一直是日中關係的基礎和動力。我們要清醒認識到中日經濟關係的新階段,共同努力構建符合新時代需要的中日經濟關係。」現場,日本貿易振興機構上海代表處首席代表小栗道明從華東地區經濟概況和長三角一體化、江蘇省日資企業現狀、中國消費市場現狀、中日關係展望等方面給在座聽眾來了一場「頭腦風暴」。

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