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环境机构-德国汽车制造商大众和戴姆勒启动了一项研究

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此外,水資源的使用,也成為了SQM和Albemarle提高智利產量、滿足需求激增的另一個問題。世界第一大白色金屬生產國澳大利亞是從岩石中開採鋰金屬,而非鹽水。

智利的阿塔卡馬鹽灘是南美「鋰三角」最大的超輕電池金屬供應地。該區域的水供應十分有限,且生態系統脆弱,同時這裏也是全球兩家最大的鋰金屬生產商的所在地,分別為美國企業Albemarle以及智利企業SQM。

(圖片來源:戴姆勒官網)蓋世汽車訊 在電動汽車潮到來之前,車企對於供應鏈的擔憂正在日益加劇。據路透社報道,一份政府遊說文件顯示,德國汽車製造商大眾和戴姆勒啟動了一項研究,旨在推動智利鋰金屬的「可持續」開採。

文件顯示:「該項目由大眾和戴姆勒公司推動。電池日益提升的重要性,使鋰的可持續性成為了企業考慮的關鍵優先事項。」大眾在一封郵件中向媒體確認他們參与了這項研究。戴姆勒拒絕發表評論。

為了滿足歐盟更加嚴格的反污染規則,德國車企倍感壓力,因此必須要加快電動汽車的生產。大眾推出了一項910億美元的計劃,旨在大規模生產零排放車輛,並從中獲得利潤。這一大力發展電動汽車的計劃,促使人們加強了對鈷、銅和鋰等關鍵金屬開採方式的審查。未來數年中,預計對這些金屬的需求將會出現快速提升。

遊說記錄顯示,德國發展機構GIZ,以及公私合營組織智利基金會(Fundacion Chile)所組成的一個團隊,在今年早些時候與智利最高環境監管機構SMA的負責人Cristóbal De La Maza會面,並正式提交了「可行性研究」計劃。

但是對於可持續性的擔憂,一直以來都在困擾着阿塔卡瑪的採礦者,這些採礦者在世界上最乾燥的沙漠下的鹽水池中提鍊金屬。當地居民和環境團體擔心,這裏的生態環境有可能會遭到破壞,該地區擁有古老的土著文化、稀有火烈鳥的棲息地瀉湖,以及正在蓬勃發展的旅游業。

智利為鋰礦石開採的熱點,而對於可持續性的擔憂已經成為了該地區的關鍵弱點。去年12月,智利環境法院稱阿塔卡馬生態系統極其脆弱。這家法院警告稱,針對地下水位的行為,存在「高度的科學不確定性」。

文件表明,大眾和戴姆勒委託進行的「可行性研究」工作已經開始,其中包括與當地群體、監管機構以及採礦者進行對話。這些會議的目的是要制定一個「聯合行動計劃」,並及時「實時優先行動」,從而解決對鋰礦石開採方式的擔憂。

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